Motoren / Diesel / 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA / Differenzdruckgeber für Dieselpartikelfilter prüfen 1 (G450)
| Marke | Modell | Steuerungseinheit | Operation |
|---|


Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.
- Motortemperatur MIN XX°C (Messwerte UDS IDEXXXXX-Temperatur der Kühlflüssigkeit)
- Motordrehzahl = Leerlauf
Warten XX s
Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren
Messwerte UDS
Position im Menü wählen:
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Druckdifferenzgeber DIP_PF
TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.
Start
Drehzahl erhöhen auf XXXX U/MIN
Warten X s
Leerlauf
Soll-Werte =
Druck - Ist-Wert (XXXX U/MIN) > Druck - Ist-Wert (Leerlauf)
Motordrehzahl = X U/MIN
Zündung = EIN
Messwerte UDS
Position im Menü wählen:
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Dieselpartikelfilter: Druckdifferenzgeber - offset DIP_PF_[ADX]
TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.
Soll-Wert =
X hPa
Bei Unterschreitung der Werte das Bauteil prüfen:
- Schläuche zum Geber (Dichtheit der Leitung, Verwechslung)
- Druckdifferenzgeber DPF - Motoren
- Druckdifferenzgeber DPF
Motordrehzahl = X U/MIN
Zündung = EIN
vom Versorgungsteil abtrennen: Druckdifferenzgeber DPF
Stecker -> Klemme X,X,X
Spannung zwischen Klemmen messen X,X - , Soll-Wert = XV ± X.XV
Spannung zwischen Klemmen messen X,X - , Soll-Wert = X.XXV ± X.XXV
Ende
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Vorgang zur Diagnostik von VW Fahrzeugen
Datenbank der Codierung von Steuereinheiten für Fahrzeuge Volkswagen - VAG
Softwareversion
VIN - Code Prüfer

